- 齒輪泵主要零件修復(fù)方法（2）
- 本站編輯:網(wǎng)站管理員發(fā)布日期：2014-04-01 15:33:33瀏覽次數(shù)：493
昨天有介紹齒輪泵主要零件之一的齒輪修復(fù)方法，今天為大家繼續(xù)來(lái)介紹下其他主要零件的修復(fù)方法，其中包括泵體、軸承座圈和長(zhǎng)短軸這三種零件。下面來(lái)一一講解下。
泵體的磨損
這種情況發(fā)生在內(nèi)腔與齒輪項(xiàng)圓相接觸的那一面，且多發(fā)生在吸油側(cè)。如果泵體屬于對(duì)稱(chēng)型，可將泵體翻轉(zhuǎn)180度后再用；如果齒輪泵體屬于非對(duì)稱(chēng)型，則需采用電鍍青銅合金工藝或電刷鍍的方法修復(fù)泵體內(nèi)腔孔的磨損部位。
軸承座圈的磨損
這種情況一般發(fā)生在與齒輪接觸的那一端面和與滾針接觸的內(nèi)孔上。端面磨損或拉毛起線(xiàn)時(shí)，可將4個(gè)軸承座圈放在平面磨床上，以不與齒輪接觸的那一面為基準(zhǔn)將拉毛端面磨平，其精度應(yīng)保證在10μm范圍內(nèi)。軸承座圈一般磨損較小，若磨損嚴(yán)重，可研磨；或適當(dāng)?shù)丶哟罂讖讲⒅匦逻x配滾針；或更換軸承座圈。
長(zhǎng)短軸的失效
這種情況發(fā)生在與滾針軸承相接觸處出現(xiàn)磨損。如果磨損輕微，可采用拋光修復(fù)(并更換新的滾針軸承)；如果磨損嚴(yán)重或折斷，則需用鍍鉻工藝修復(fù)，或重新加工。重新加工時(shí)，須滿(mǎn)足長(zhǎng)、短軸上的鍵槽對(duì)軸心線(xiàn)的平行度和對(duì)稱(chēng)度的要求；裝在軸上的平鍵與齒輪鍵槽的配合間隙均不能過(guò)大；軸不得在齒輪內(nèi)孔產(chǎn)生徑向擺動(dòng)；軸頸與安裝齒輪部分配合表面的同軸度不得大于10μm，兩端軸頸的同軸度不得超過(guò)20-30μm。
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