- 工程機(jī)械液壓閥失效模式
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工程機(jī)械液壓閥是控制液壓系統(tǒng)油液的方向、壓力和流量的元件。液壓閥常見失效模式主要有：
(1)磨損。液壓零件運(yùn)動(dòng)副之間在使用過程中不斷進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng)而發(fā)生摩擦，使得零件表面質(zhì)量降低進(jìn)而導(dǎo)致失效，如圖1。產(chǎn)生磨損的原因是液壓系統(tǒng)內(nèi)存在污染物，如工作環(huán)境中的固體顆?；蚍蹓m進(jìn)入零件運(yùn)動(dòng)副間隙內(nèi)，對(duì)零件表面產(chǎn)生磨粒磨損；液壓油氧化變質(zhì)所生成的粘稠狀物質(zhì)對(duì)閥體內(nèi)表面產(chǎn)生腐蝕和孰著磨損。同時(shí)由于磨損導(dǎo)致零件表面的金屬脫落，增加了液壓系統(tǒng)內(nèi)的雜質(zhì)數(shù)量，又加劇了磨損程度。
(2)變形。液壓閥在使用過程中外載荷超過零件材料的屈服極限時(shí)，零件發(fā)生變形而導(dǎo)致失效，如閥芯彎曲變形或彈簧變形等。零件變形將使其移動(dòng)靈活性降低，造成系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定，或狀態(tài)轉(zhuǎn)換過程緩慢等間題。
(3)疲勞。處于長期的交變載荷工作下，液壓閥中的彈簧及有關(guān)閥芯、閥座會(huì)產(chǎn)生疲勞及裂紋，造成彈簧長度縮短、彈性下降或折斷，閥座密封表面剝落、損壞。彈簧彈性下降，將會(huì)影響閥芯工作位置及正常復(fù)位，使得某些執(zhí)行元件不能履行規(guī)定的動(dòng)作。
(4)腐蝕。液壓油中混有水分或酸性物過高，經(jīng)過長時(shí)間的使用后，某些零件表面會(huì)產(chǎn)生腐蝕，進(jìn)而喪失應(yīng)有的精度或密封效果導(dǎo)致失效。
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