- 介紹克服液壓系統(tǒng)油溫升高的方法
- 本站編輯:網(wǎng)站管理員發(fā)布日期：2014-05-13 14:32:19瀏覽次數(shù)：408
之前的文章中我們有分析了“引起液壓系統(tǒng)油溫升高的主要原因”，那有什么方法能克服液壓系統(tǒng)油溫升高呢？今天給大家詳細(xì)介紹下克服液壓系統(tǒng)油溫升高的方法。
1、首先仔細(xì)調(diào)整液壓系統(tǒng)中相對(duì)運(yùn)動(dòng)件的間隙，油封不宜過(guò)緊，以減小相對(duì)運(yùn)動(dòng)件的摩擦和磨投。同時(shí)增大油箱散熱面積，增加油液容掀，降低油的循環(huán)周期，延長(zhǎng)油的散熱時(shí)間。
2、如是精密磨床的液壓系統(tǒng)，應(yīng)另制作專用油箱，以減小機(jī)床的熱變形，不宜用床身作油箱。
3、適當(dāng)加大液壓泵站中油管通徑，降低油的流速；減小油管彎頭，縮短通流油路，以便減少管路報(bào)失。并合理選擇油的黏度減少油液發(fā)熱。
4、遠(yuǎn)離高溫環(huán)境，或增加散熱冷卻裝置，如風(fēng)冷和東莞市金中液壓有限公司研發(fā)的算熱性能非常好的算熱變量葉片泵和變量葉片泵附冷卻循環(huán)泵。
5、根據(jù)實(shí)際需要調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)工作壓力，在需有背壓的系統(tǒng)中應(yīng)盡公避免背壓過(guò)高，只要液壓系統(tǒng)各執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)即可。
6、在定量葉片泵的調(diào)速系統(tǒng)中附加卸荷裝置，以便液壓油泵空載卸荷，避免高壓排油。在調(diào)節(jié)范圍要求不高的液壓系統(tǒng)中，盡可能采用幾個(gè)定量泵組合起來(lái)的有效調(diào)速系統(tǒng)。
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